라오스, 중국으로의 철도 수출로 아시아의 칼륨 강국으로서의 역할을 노린다

라오스는 새로운 생산 시설을 건설하고, 광산 사업을 확장하며, 중국과 직접 철도를 연결하여 나라를 아시아 최고의 가리 공급국으로 탈바꿈시키는 개발 계획을 발표했습니다.

에너지 및 광산부 차관 찬사벵 보웅농(Chansaveng Boungnong)은 2024년 11월 3일 중국 칼륨염 산업 사슬 개발 컨퍼런스에서 이 계획을 발표했습니다 .

Chansaveng에 따르면, 정부는 비엔티안 수도에 1개, 캄무안 주에 2개 등 3개의 NPK(질소, 인, 칼륨) 비료 공장을 설립할 계획입니다. 이 계획에는 라오스의 광물 처리 역량을 더욱 다양화하기 위해 최소 2개의 브롬 소금 공장을 건설하는 것도 포함됩니다.

이러한 이니셔티브를 지원하기 위해 정부는 비엔티안 수도, 비엔티안 주, 캄무안, 사반나켓을 포함한 주요 지역의 162,260헥타르에 걸쳐 18개 회사에 탐사, 채굴 및 가공 권한을 부여했습니다. 이 지역은 칼륨이 풍부하여 비료 산업에서 국가의 확장의 중추가 될 것입니다.

개발 계획의 주요 특징은 지속 가능성에 초점을 맞춘 것입니다. 찬사벵은 라오스가 환경 친화적인 칼륨 산업을 구축하여 국가를 글로벌 비료 시장에서 녹색이고 지속 가능한 대안으로 자리매김하는 것을 목표로 한다고 강조했습니다.

이 계획의 중요한 측면은 라오스-중국 철도입니다. 이는 라오스가 칼륨 공급국으로 부상하는 데 중추적인 역할을 할 녹색 저탄소 전기 철도입니다. 

철도는 운송 비용을 크게 낮춤으로써 라오스가 아시아 태평양 지역에서 가장 큰 칼륨 소비국인 중국을 비롯한 주요 시장에 접근할 수 있도록 도울 것입니다. 이 효율적인 운송 경로는 또한 라오스의 경쟁 우위를 강화하고 다른 이웃 국가에서 칼륨 제품을 더 쉽게 이용할 수 있도록 할 것입니다.

2023년 중국은 약 188만 톤의 칼륨 비료를 사용했는데, 대부분은 국내 생산이 제한적이어서 수입에 의존했습니다. 이 지역의 연간 수요는 6,000만~7,000만 톤에 이를 것으로 예상되어 칼륨 공급업체에 강력한 시장이 형성될 것입니다.

라오스는 1,336억 2,000만 톤의 염화칼륨으로 추정되는 방대한 칼륨 매장량을 보유하고 있어 이러한 증가하는 수요를 충족할 수 있는 좋은 위치에 있습니다. 성공한다면 이 나라는 러시아와 캐나다에 이어 세계 3위의 칼륨 공급국이 될 수 있습니다.