Royal Rail의 화물 급증은 60대의 새로운 화차로 증가했습니다.

로얄 그룹의 자회사인 캄보디아의 로얄 철도 PLC는 어제 야심찬 화물 확장 계획의 일환으로 중국에서 새로운 평형화물차 60대를 하역했습니다.

새로운 플랫베드는 총 221대의 왜건 중 첫 번째로, 컨테이너부터 중장비, 건설 자재 및 기타 중량 화물까지 다양한 범위의 화물을 운송할 수 있습니다.

CEO John Guiry는 어제 "이것은 Royal Railway가 고객에게 더 큰 가치를 제공하기 위해 차량을 확장함에 따라 중요한 순간입니다."라고 말했습니다.

"이 60대의 왜건을 추가한 것은 고품질 화물 서비스 제공에 대한 저희의 헌신을 반영하며 캄보디아 경제 개발에 있어서 저희의 역할을 강화하는 것입니다.

"이 왜건은 우리의 수용 능력을 증가시킬 뿐만 아니라 물류 운영의 효율성도 개선할 것입니다."

이름이 밝혀지지 않은 중국 유수의 제조업체에서 만든 새로운 왜건은 운행을 시작하기 전에 브레이크 테스트 시스템 검사를 거칠 예정이다.

이번 인도는 Royal Railway의 야심찬 철도 차량 확장의 주요 단계의 시작을 알립니다.

새로운 왜건은 중국이 주문한 첫 번째 차량이다.

다음 35대 분량은 이번 달 말까지 도착할 예정이며, 다음 달에는 45대가 추가로 배송될 예정입니다.

올해 초, Royal Railway는 말레이시아로부터 평객차 25대를 추가로 인도받았습니다.

급속한 화물 운송 확장(기존 차량 136대에서 약 390대로 3배 가까이 증가)은 캄보디아 물류 부문과 운송 네트워크에서 핵심 기업으로 자리매김하려는 Royal Railway의 전략의 일환입니다.

2010년에 운영을 시작한 Royal Rail은 국가 정부의 양허 파트너입니다.

대규모 화물 운송 확장은 Royal Rail을 캄보디아 인프라 개발의 핵심 주체로 만들려는 Royal Group 회장 겸 CEO인 Neak Oknha Kith Meng의 야심 찬 전략의 일환입니다.

철도 확장은 훈 마네 총리의 강력한 지원을 받았습니다.

10월에 그는 공공사업 및 교통부 장관인 펭 포네아와 키스 멩이 철도 확장에 대한 양해각서를 마무리하도록 이번 달 말까지 마감일을 정했습니다.

Hun Manet 씨는 "우리는 고속도로망 인프라를 개선하기 위한 협상을 진행 중입니다."라고 말했습니다.

“철도망 외에도 관계부처에 가이드라인을 제공했습니다.”

캄보디아에는 두 개의 주요 화물 노선이 있습니다. 남부 노선은 프놈펜에서 시하누크빌의 심해 항구까지 이어지고, 북부 노선은 수도에서 태국 국경에 있는 포이펫까지 이어집니다.